2013年04月18日北京商务租车业看好多功能车市场前景

 不久前,相关统计部门发布的消息显示,今年十一长假期间北京外出旅游的人数创近年来新高。虽然全家短途旅游对有车一族的家庭来说十分普遍,然而对于暂时没有私车的家庭来说,这一假日休闲项目自然受到交通工具的制约,旅游租车成了外出旅游的一个好办法。然而在这个十一,记者发现,更多的有车族才是租车事业的生力军,这让一些精明的北京租车公司看准商机。 
   热爱旅游的李女士一家在这个长假碰到了问题。她说:我本来计划在十一期间与家人、朋友一起自驾出游,结果七七八八加起来,总共竟然有7个人,自家的小轿车一辆容纳不下,如果开两辆车,最近油价和高速公路的过路费都涨了,开销太大。后来还是去租了一辆SUV,还算不错。 
   陈女士也说:这几个周末,我儿子幼儿园班上的几个家长都在联络要搞一个小型亲子活动。现在的小朋友太寂寞了,幼儿园为了安全考虑,又不组织远一些的郊游,只好几个相熟的家长自己组织。可是有一个问题很麻烦,就是怎么去。若一家拉一辆车,实在很容易跟丢,也很浪费。若坐一辆车,大家家里的都是轿车,根本坐不下。后来还是一个小朋友的爸爸比较有办法,去借了辆大车,塞了三家大人和小孩,玩得很开心。后来才知道,那大车是租的。 
   正如这两位女士所描述的,目前大多数人家庭买的都是轿车,多功能轿车在出门游玩时非常实用,但是平时用来相对的又浪费了一些。因此,租大容量的车已经逐渐成为一种需要。 
   但是,即便是租车,汽车容量大要考虑,省油也是考虑的范围。特别是前两代的SUV车,大是大,走的确实大中排量的中高档路线,市面上号称“油老虎”的太多,租来用也不够划算。有没有两全齐美的解决方案呢?小排量、多功能的“大车”自然成了首选。 
   “有句话不是说么,造的不如买的,买的不如租的,我们租车服务就是看准了这个时机大胆地开拓业务,各种需求的车型都有,客户可以根据需要自由选择,目前我们公司业务增长平稳。”北京的一家汽车租赁公司销售经理自信地说,“马上我们要启动一系列针对小排量多功能车型购进的新采购计划,因为我们看好这类车型在租赁业的发展前景。” 
   这位经理认为,的确,过去的多功能车都定位较高,并不适合节假日租赁,但是拜油价涨得太快所赐,新一代的多功能车却成为了租赁公司的目标。以开迪为例,作为第三代多功能车的领军车型,开迪搭载的是1.6L排量汽油发动机,功率强劲,较好地解决了功能与排放之间的矛盾。满足了人们对于一车多用的需求,使人们假日自驾出游成为可能。 
   “黄金排量的多功能车将主导北京租车服务市场”,汽车专家针对十一汽车租赁市场呈现的新发展态势提出预测,并进一步指出像一汽大众多功能车开迪这类产品将有用武之地 



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