2021年03月21日北京包车服务|租车时须掌握基本行车知识
开车时有很多情况，对于有经验的老司机来说，处理起来比较简单，只需凭感觉判断就可以掌握距离、速度、会车、超车、刹车等驾驶技巧。而且新手这方面的经验比较少，所以除了注重平时的积累和操练之外，还应该掌握一些理论常识，或许对实际驾驶会有帮助。
1.行车安全相关资料
一、速度和视力：一般来说，速度越快，驾驶员的视力可及范围越小，其辨别能力也随之下降，如：
速度(公里/小时)前方动态视距(米)两侧(米)
13/增长33%减少27%
二、动态间距：行车时应与前、后车保持一定安全距离。我们所说的安全距离，就是指从发现情况到安全停车地点这段路程。
(1)停车距离包括：感知过程+反应过程+制动过程
(2)停车距离计算：
a一般情况下，驾驶员的反应时间为03~1秒，当反应时间和速度相等时，就可以得到反应距离。
第二，制动距离受车速影响很大，通常车速提高1倍，制动距离就要提高3倍。
(c)如在较滑路面或交通状况不良，制动力下降时，制动距离增加.如在冰雪路面上，制动距离比普通路面增加2~10倍。
(3)确定安全距离的方法：
②时间轴：当车辆行驶速度较低时，可将前车与前车的距离设定为参照线，当前车经过时，开始计时，在心中默念1001，1002，1003，当到达目标时尚未数完，则表示距离过近，应进一步拉大。
②速度法：当车辆高速时(如高速公路)，安全距离的确定也可以采用速度法，即根据自己当时的车速，保持与前车接近的米数，例如车速80公里/小时，与前车接近80米。
三、速度和视野：
人类的视野范围通常是：水平方向90°左右，垂直方向60°左右。
从驾驶室向外观察时，由于车体的影响，视野通常上下各10°，左右各35°。
(3)速度与视场之间的关系。速度(公里/小时)视角(度)(米)观测距离
2.变速杆的正确操作
操作时要轻巧、准确，避免用力推拉，以免造成传动装置齿轮发响。
挂倒挡时，需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽。
(3)变速需要使用两脚离合器，以延长同步机构的使用寿命。
挂1档和倒档时，必须把变速杆推到合适的位置，否则，齿轮啮合长度不够，会造成过早的损坏。
正确使用自动变速器
本实用新型车辆不需手动操作档杆，行车时可根据车速自行换档，因此不必踩松离合器。带有自动变速器的汽车只有油门和刹车踏板。
一、自动传动的利弊
(1)好处：
②只要把变速杆放在 D档位上，就可以随意踩油门、踩刹车，省去了繁琐的换档操作，操作方便；
采用液压传动，变速平稳，使车辆行驶平稳；
③失效率比较低。
(2)不足：
②耗油量大：由于变速过程需使用液压完成，动力在传递过程中会产生损耗，所以相对于手动变速而言，机械传动较耗油；
其二，牵阻制动效果差：自动变速器采用液压变扭器代替离合器，使车轮向发动机方向传递的力更少，因而在行驶档时，发动机牵阻制动效果不明显，只有采用2速档或低速档时，才能达到牵阻效果；
由于生产精密，自动变速器的价格相对比较昂贵。
如何使用一台自动变速器。
启动引擎
一、手刹用力踩下制动踏板；
②变速箱置为“P”或“N”档；
3点火时起动。注： P档为空档，汽车在此档位下不能移动；
如果处于" N"档，为了防止溜车，应把刹车踏板踩到起动
(a)把变速杆推到" D"；
二、松开手刹；
③释放制动踏板；
④踩油门开始倒车
②停车后，把变速杆推到“R”档，倒车；
B注意，需要右脚踩油门踏板，左脚踩刹车踏板，上下坡道。
②普通坡道，可用" D"档通行；
②坡度较大，应采用" L"档通过；
③下长坡道时，可适当利用发动机牵引制动，但需将档位调整到" L"档，才能使制动效果明显；
④注意切勿滑下 N档，否则会损坏传动装置
(a)短时停车(如红灯、塞车等)应用 D档刹车；
当停车时间较长时，档位放在 N档比较好。
行车事故处理行车中发生意外事故时，应尽量保持镇定，并采取相应措施避免或减少伤害。
一、爆胎：汽车在行驶过程中发生爆胎，会使汽车失去平衡，产生倾斜或摇摆，此时转向难以控制。驾驶员首先要做的就是尽全力控制方向偏离，并迅速松开油门和离合器踏板，拉起手刹来减速停车，要避免用脚刹车，否则容易引起翻车事故。
2.溜车：行车过程中发生溜车，应采用"折衷处理法"，即：保持清醒，松开油门，顺溜车的方向转动方向盘，如车尾向右滑偏，即向右打转(注意不要急打转，不要采用制动停车)，待侧向稍微松开后，将油门略微加载，驶出溜车区域，并将方向回正。
注：溜车时，应把握制动力的分寸，不可急刹车，不可踩刹车。应该采用反复轻踩制动踏板来减速停车，或者利用发动机的拉力制动，否则，只会使溜车更加严重。
3.车辆扭矩：汽车在经过深陷积水或泥泞的路面时，由于轮胎失去摩擦力，经常发生打滑，造成车身失控，方向偏离。而且失控轮胎一旦通过积水，接触较干的地面，又恢复了抓地力，此时的车体会因为前后轮受力不均匀而发生扭动。此时，应举起制动踏板，抓住方向盘，稍加油门就可以控制汽车的状态，然后采用松油门降速，使车辆的平衡得到完全控制。注：切忌急速加速以脱离危险或急刹车制动，否则会造成打滑或车轮自转。
4.车辆浸水导致制动失灵：车辆进入水中或制动蹄片浸水均可导致制动失灵或灵敏度下降，应在此频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会使制动蹄片发热，从而有利于恢复制动性能，如情况紧急，可采用手刹停车。
五、下长坡闸不起作用：应立即使用手刹，拉闸不能一步到位，应视情况逐步调整拉力。如果手刹出现故障，应迅速采用抢档法换上低档，并选择障碍物，用外力阻止行驶。
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