2016年10月26日国家交通部新规，重大利好传统租车！
交通部发布网络预约出租汽车经营服务管理办法(征求意见稿)。虽然是征求意见稿，但反映了管理层的思路。网络约租车是巡游出租车的补充，网络平台是承运人负责乘客安全，接入车辆性质为出租客运，司机须有从业资格。我们认为监管政策利好传统汽车租赁行业，限制了大量接入私家车的竞争对手。
由于近期国家交通部关于专车的相关法规的出台呼声渐高，针对“专车”的全国性网络约租车管理办法预计将在本月内推出，并且将向社会各界征求意见。
这份意见还提出：
1、专车经营者作为运输服务的提供者须承担承运人责任；
2、专车平台必须具备企业法人资格、出租汽车经营资格和互联网信息服务资格，以及在服务地具有相应机构和服务能力；
3、专车车辆必须取得营运许可证；专车驾驶员应具备驾驶资格以及相应的从业资格，以及获得公安部的社会背景审查意见；
4、专车车辆档次应高于当地主流的巡游出租汽车，且不得开展低于成本价的促销活动；
5、禁止接入私家车等非运营车辆。
可以看出，意见地专车的要求和管理是十分严格的，这意味着，监管者可能更倾向于发展具有合法资质、运营主体合法的“约租车”，希望通过监管车辆和人来达到管理目的。
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